|
В общем так. Так как новый радиатор, заботливо приобретенный мною, не подошел на мою машину, было принято решение о промывке радиатора.
Приобрел какой-то антифриз очиститель фирмы AGA в количестве 1 литр. Слил литр жидкости из радиатора и залил туда этот литр. Проехал около 200 км. На всякий случай приобрел Тирет и Силит от ржавчины и еще одну баночку промывки какого-то питерского производителя. AGA не помогло. Ехал в деревню все время с включенной печкой.
- Приехал в деревню, слил жидкость, остудил машину, снял радиатор.
- Налил туда не разбавленного тирета. Ходил как шаман с бубном по огороду, и тряс радиатор неистово. Поразительный и неожиданный результат. Радиатор нагрелся так, как буд-то туда кипятка налили.
- После промывал проточной водой минут 40. Много ржавой каки вылилось.
- Налил силит. Упражнения с тряской повторил. Ходил минут 30. Опять промывка проточной водой.
- Установил радиатор на автомобиль. Вентиляторы не вешал. Налил дистиллированной воды и питерскую промывку. Завел машину и давай радиатор щупать.
- Кароче весь радиатор горячий. Видно какие трубки забиты, потому что в этих местах влага с поверхности радиатора не испаряется. По субъективным ощущениям - около 10% радиатора забиты.
- После этого промыл еще 12 литрами дистиллированной воды за 3 захода всю систему.
- Все собрал и поехал домой (про коробку - это отдельный разговор, внизу рассказал про свою беду).
Почти всегда температура в районе середины шкалы. Выше поднялась только при затяжном подъеме, причем пришлось ехать все время внатяг, но как только подъем кончился - температура опять опустилась до середины шкалы. Ехал с включенным кондеем, 120-140 км/ч. 3 человека в машине и полный багажник всякого говна. Вот.
|
|
|
|
Фотографий нет |
