| Класс: круизер | Цена: 411000 RUR (Модель: 2007 года) |
|
Двигатель и трансмиссия
|
| Тип двигателя: | 4-тактный, 6-клапанный, с жидкостным охлаждением SOHC 52° V-twin |
|
| Объем: | 1312 |
|
| Степень сжатия: | 9,2 |
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 89,5 x 104,3 |
|
| Максимальная мощность: | 55 кВт при 5000 об/мин (95/1/EC) |
|
| Максимальный момент: | 123 Нм при 3000 об/мин (95/1/EC) |
|
| Система питания: | карбюратор CV-типа |
|
| Запуск двигателя: | компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания; 2 свечи зажигания на цилиндр |
|
| Тип привода: | Кардан |
|
| Трансмиссия:: | 5-ступенчатая |
|
| Емкость топливного бака: | 18 (включая 3,7-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой) |
|
| Емкость масляной системы: | 4,3 |
|
|
Габаритные размеры и рама
|
| Длина (мм): | 2575 |
|
| Ширина (мм): | 960 |
|
| Высота (мм): | 1125 |
|
| Высота по седлу (мм): | 686 |
|
| Минимальный дорожный просвет (мм): | 130 |
|
| Сухая масса (кг): | 300 |
|
| Рама: | двухлонжеронная стальная труба |
|
Подвеска и тормоза
|
| Передняя подвеска: | 41-миллиметровая телескопическая вилка, ход 130 мм |
|
| Задняя подвеска: | двойной амортизатор, 5-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 94 мм |
|
| Передний тормоз: | гидравлический, двойной диск 336 x 6 мм с 2-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки |
|
| Задний тормоз: | гидравлический, диск 296 x 6 мм с 1-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки |
|
Колеса
|
| Размер шин: | 140/80 17М/С (69H)
170/80 15M/C (77H) |
|
Дополнительно
|
| Большой V-образный двигатель сверкает хромом. Он позволяет воплотить мечты о скорости. На этом мотоцикле Вы можете неспешно кататься по городским окраинам или отправиться в дальнее путешествие. Оснащенный разновидностью мощного двухцилиндрового двигателя с объемом 1 312 см3, новый VTX1300S излучает спокойное чувство комфорта и уверенности на шоссе, одновременно позволяя ощутить пульсирование мощного двигателя, что уже само по себе является непередаваемым ощущением. Никогда не выйдут из моды классические линии VTX1300S: тщательно прорисованные крылья, широкое сиденье в форме седла, большой бензобак, сияющие хромовым блеском приборная панель и пара двойных выхлопных труб, под хриплый аккомпанемент которых так приятно путешествовать. Чего еще можно желать для бесконечного наслаждения движением? |
|
|
|
|
|
Наиболее близкие по цене и параметрам модели для
Honda VTX1300S 5
* Поиске аналогов просиходит по:
- цене мотоцикла (скутера)
- типу мотоцикла (скутера)
- габаритам и весу
|
|
|
