|
|
|
|
| Mitsubishi Клуб
| |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
| | |
|
|
| |
|
| Краш-тесты, 4X4 Off Road, рекламки, аварии, тюнинг | |
|
|
|
|
|
|
| |
Отзывы владельцев Mitsubishi Pajero 2008
|
|
Автор: Алекс
Дата отзыва: 05.07.08
Город: Москва |
|
Срок владения: 3 месяца
Год выпуска: 2008
Двигатель: 3,8 |
|
Коробка передач: автомат
Привод: полный
|
|
|
|
|
При выборе данной машины изучил массу различных отзывов в интернете. Исходя из отзывов однозначного мнения об этой машине не складывается. Да и отзывов маловато, решил пополнить отзывы своим.
Это первый собственный внедорожник, который у меня появился (до этого Субару Легаси, Хонда Сивик купе, Фольксваген Гольф, Тойота Королла), стаж вождения 11 лет.
Я не буду описывать причины выбора этого авто, скажу лишь, что это был выбор, основанный на балансе "цена-качество" при ограничении финансов.
Итак, первые ощущения - это счастье от обладания новым автомобилем и железобетонная уверенность зарулем. Отсутствие ощущения скорости сказывается на стиле вождения и пугает в момент, когда ты едешь по дороге, на первый взгляд неторопясь, а когда кидаешь взгляд на спидометр - удивляешься, что там больше сотни. Начинаешь тормозить и в этот момент понимаешь, что скорость действительно высокая, а машина - тяжелая, и несмотря на систему помощи торможению иногда получаешь небольшие впрыски адрениалина.
Подвеска на мой взгляд жествковата и не добавляет комфорта пасажирам и работает по принципу больше скорость - меньше ям. Питерцы знают что такое Приозерское шоссе, для остальных поясню - дорогой это назвать сложно! Дк вот, нажимаешь на педаль и просто едешь не обращая внимание на дорожное покрытие, которое местами просто отсутствует, таким образом перемещаешься по таким дорогам значительно быстрее среднестатистического автомобиля. Звук в салоне не самый приятный при таком передвижении, но 850 Ватт стереосистемы делают звуки кузова незаметными, а знакомые музыкальные произведения доставляют массу новых положительных эмоций, благодаря качеству системы. Но тем не менее качество салонной отделки могло бы быть и получше - на плохой дороге дребезжание расстраивает, а самое неприятное, что при активно работающем сабе обшивка багажника начинает противно резонировать, что необходимо устранять, что бы наслаждаться музыкой на полную катушку.
Рулежка вполне достойная даже сравнивая с рулежкой Субару Легаси, и влиться в автомобиль занимает какие то 3 дня, после чего в городе начинаешь активно маневрировать и чувствовать себя активным участником дорожного движения. При этом великолепная обзорность позволяет принимать на дороге более качественные тактические решения. Все это в купе с приемлемым разгоном в итоге позволяет перемещаться в пространстве быстрее чем на седане и с меньшими рисками. Трансмиссия в автоматическом режиме подтормаживает, и это напрягает когда топишь педаль в пол и ждешь пару секунд резкого рывка вперед, к этому можно привыкнуть и педалью газа регулировать переключение (давить на педаль заранее), но для полного контроля над трансмиссией можно использовать ручной режим. Если есть желание погонять или тормозить двигателем зимой - функция ручного переключения передач весьма полезна.
По функциональности салона объяснять ничего не надо - он очень функционален, а возможность разложить третий ряд сидений и усадить туда детишек с мультиком - дает возможность отдыхать в машине не только 5 взрослым, но и 2-3 детям - это супер! Ночевки в машине тоже вполне комфортны, если запастись надувным матрасом - то автомобиль превращается в комфортную полутораспальную кровать.
Внедорожные качества автомобиля удалось испытать только на лесных дорожках Карельского перешейка с твердым покрытием и на сухих полях Ленинградской области. Просто уверенное перемещение, основные внедорожные тест драйвы впереди.
Есть приятные мелочи, такие как всевозможные подсветки, удобные режимы стеклоочистителей, автосвет и подогревы всего чего можно. Так же как и есть мелкие неприятные вещи, такие как отсутствие раздельного климата, узковатая подножка, слабая шумка и дребезжание обшивки салона.
Говорить о расходе топлива и быть недовольным 20 литрами на 100 км. - это на мой взгляд неуместно (V3,8 - 2,5 тн.).
Если резюмировать все ощущения посетившие меня за время владения машиной, можно сказать, что автомобиль достоин тех денег, которые за него просят, он удобен в использовании, серьезных косяков не обнаружено. 5 тыс. км. это конечно же не срок для вынесения окончательного вердикта, но на данный момент я ни разу не пожалел о сделанном приобретении, а негативные отзывы в инете кажутся происками конкурентов Pajero. Кстати, еще одна мелочь, а приятно получить нормальный сервис в день обращения (это в Питере) да еще и в 10 мин. езды от офиса и дома!
Просмотров: 21576
|
|
| Добавить свой комментарий
|
| Популярные отзывы владельцев |
Доброго здоровья всем! Вот я и продал свой автомобиль – MMC Galant. Давно уже хотел написать свои впечатления об этой машине, но собрался только сейчас. Это мой первый отзыв, так ... Далее ... |
|
Привет всем!
Владел: ВАЗы от классики до десяток, газель, лансер 9.
Заинтересовал меня паджеро еще в 2004 году, когда поехал в рольф, но купил Лансера т.к. на тот момент не ... Далее ... |
|
Уважаемый читатель!
Хочу поведать тебе историю жизни Митсубиси Галант, рассказать о его сильных слабых сторонах, сравнить с другими машинками.
Итак, машинка была ... Далее ... |
|
Доброго всем времени суток!
Галант я решил купит совершенно случайно. Ехал на работу, стоял в пробке, и увидел рядом его с объявлением о продаже. Когда позвонил оказалось, ... Далее ... |
|
Выбирая авто останновился на Lаncer x и Corolla. Не стал брать Лансер из за откровенно плохой шумоизоляции. Такое впечатление что ее там нет вообще. Приехал на тест на 10 ке. ... Далее ... |
|
Купил весной Outlander 2,4 2003 года автомат, пригнанный из Штатов. До этого ездил на разных русских машинах. При выборе главным требованием было полный привод, а ограничением ... Далее ... |
|
Здравствуйте, зовут меня Владимир и хочу я рассказать Вам. дорогие друзья, про мою "малышку". Пригнал автомобиль ещё мой отец в 1995 году. Привлекло его множество вещей: ... Далее ... |
|
|
|
|
|
|
